20才の冬休み、
大学の冬休み中に、
合宿免許で運転免許証を取得しました。
山形県の温泉宿で２週間、
野郎共で５人部屋でした。
全員同じ大学の生徒でしたが、
同じ学科の奴はいなかったかな？

最初の乗車研修でやったのは「フルブレーキ」。
40キロ位で走行して教官の合図で
フルブレーキを踏むというものでした。
マニュアル車の場合、
エンスト回避の意味もあって
ブレーキを踏む時にはクラッチも切りますが、
その時は何の躊躇もなく
ブレーキだけガッツリ踏んで停車。
（もちろんエンスト）
思い切りの良さを教官に揉められました。

さて、それから30余年が過ぎましたが、
未だ無事故なのは幸いな事です。
反射的にフルブレーキを踏めるうちは
まだ大丈夫かな？と思います。
（過信はしてませんけど）

今日はTokjoの歌入れで事務所まで車で行きました。
中央環状線で王子南から富ヶ谷まで
空いていたので家から25分程度で着きます。
長いトンネルに入って出口の少し手前の
中央高速から合流してくるポイントで、
合流してきた一台の乗用車が
私の車と横一列に並びました。
こうゆう時には相手が加速して
私の前に入ろうとしているのか、
減速して後ろに入る気なのか、
瞬間的に判断する必要があります。
どちらのケースも相手に合わせるつもりでいます。
するとその車は一瞬加速したのですが、
0.5秒位で減速に切り替えました。
・・・そーゆーのが一番困るんですよ。
結局”お見合い”状態で２台ともほぼ停車。
これで私の後ろの車が不注意なドライバーなら、
オカマ掘られてました。
言葉を発しない（クラクションを鳴らさない）なら、
自分の態度が曖昧なのが一番危ないですよ。

レコーディングを終えた帰り道、
一般道を走ってまして、
私の前にはちょっぴりスピード出し気味のワンボックス。
20メートル位は車間を開けていましたが、
左の側道から救急車が顔を出した瞬間に
ワンボックスがフルブレーキで停車。
無論私もタイヤがロックする程のフルブレーキ。
前の車の5メートル位後ろで止まりました。
側道から車が飛び出してきたなら
そりゃ止まるだろうけど、
２車線の右側走ってて
救急車の鼻先が側道から見えたからって
急停車したら追突されても仕方ないんじゃない？
と、心の中では思ってましたが、
無論パッシングもしなければ
クラクションも鳴らしませんでしたけど。

道交法的には私にも落ち度はあるでしょう。
それでも今日は２度もちゃんと
フルブレーキを踏めて、
何事も無く済んだ、
そんな1日でした。

[14回]