作編曲家 TATOOのブログ
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プロフィール
HN:
TATOO
性別:
男性
職業:
作編曲家、Keyboards
趣味:
水泳、映画
自己紹介:
本名:多東康孝
(たとう やすゆき)
出身地:北海道
生年月日:19xx年8月9日
身長:178cm
血液型:O型
略歴:
1995年
KAITAのキーボーディストとして
スピードスターよりデビュー。
KAITAの活動を中心にアレンジ、
CM音楽などを多数手がける。
KAITAとして7枚のシングルと3枚のアルバムを発表。
1999年
KAITAはLove Bell Back Lineと名称を変更。
テレビ東京系音楽番組「ソングライトShow!」に出演。
2000年
PAPA X Inc.と契約。
プロデュース活動を開始する。
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赤羽のある北区は23区でも北の外れにあるため、
都心から遠いというイメージがあるようですが、
度々申しておりますように、
電車なら新宿まで14分、
車でも首都高を使って渋滞していなければ、
渋谷区のうちの事務所まで20分で行ける、
とても交通の便が良い所なんです。
(ラッシュ時の埼京線の混みっぷりには閉口しますが)

Tokjoは世田谷区にある
Jazz Barで撮影しています。
赤羽からは環八を使って車で通ってます。
途中に全長1,263mの井荻トンネルを通ります。
このトンネルが開通する前は、
環状八号線は西武新宿線が井荻駅前で
踏切による平面交差をしていた為、
1時間当たり平均で約32分、
ラッシュ時には約46分遮断される開かずの踏切でした。

このトンネルのお陰で、
世田谷の現場まで21km、
夜なら38分(22時現在ナビを参照)
昼でも混んでなければ50分位で着きます。

今日の撮影も無事終わって夕方帰路につきました。
車ではいつもFMを聞いています。
井荻トンネルまではちょっと混んでましたが、
トンネルに入る直前からスムーズに走っていたのですが、
トンネルに入って数十秒後、
突然ラジオが途絶えた・・・と思ったらラジオから、
『トンネル内で事故が発生しました。
 走行車は速やかに徐行してください』と声が。

「えっ?強制ラジオジャック?」

よく聞くとトンネル内にもスピーカーで
同じ内容のアナウンスが流れています。
そんな仕様になっていたとは知りませんでした。

外回りはトンネル終点手前で分岐しており、
右1車線が練馬トンネル方面、
左1車線が笹目通り方面になっていて、
左車線が渋滞してましたが、
右はスムーズに通ることができました。

今回も素敵な映像が撮れました♫

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