作編曲家 TATOOのブログ
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『A Shared Dream』 /U-KISS/ AVCD-38441/B/¥3,990 (tax in)/2012.02.29
「おいでシャンプー」 /乃木坂46 ≪初回仕様限定盤≫ ・Type-A SRCL-7966~7 ¥1,600(tax in) ・Type-B SRCL-7968~9 ¥1,600(tax in) ・Type-C SRCL-7970~1 ¥1,600(tax in) ≪通常盤≫ ・SRCL-7972 ¥1,000(tax in) 2012年5月2日発売
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プロフィール
HN:
TATOO
性別:
男性
職業:
作編曲家、Keyboards
趣味:
水泳、映画
自己紹介:
本名:多東康孝
(たとう やすゆき)
出身地:北海道
生年月日:19xx年8月9日
身長:178cm
血液型:O型
略歴:
1995年
KAITAのキーボーディストとして
スピードスターよりデビュー。
KAITAの活動を中心にアレンジ、
CM音楽などを多数手がける。
KAITAとして7枚のシングルと3枚のアルバムを発表。
1999年
KAITAはLove Bell Back Lineと名称を変更。
テレビ東京系音楽番組「ソングライトShow!」に出演。
2000年
PAPA X Inc.と契約。
プロデュース活動を開始する。
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今日は福岡出張です。
航空会社は行き帰り共ANAです。
国内線でANAと言えば
羽田空港第2ターミナル発着です。が、
旅行会社からの文書をよく見ると
便名の前に※印が付いています。

検索してみるとコードシェア便とあります。
コードシェアとは、
2社以上の航空会社によって飛行機を
共同運航している便のことを指します。
つまり、ANA(NH)の便名で、
提携航空会社により運航されることを
コードシェアといいます。
ここに落とし穴が!

実は去年の上海から福岡に移動の際、
コードシェア便に乗り換えでした。
スターフライヤーとのコードシェア便だったんですが、
去年の秋以降、福岡・北九州行きは第1ターミナル、
大阪・山口宇部行きは第2ターミナル発なんです。
それを知らずに前回は
危うく乗り遅れそうになりました。

今回も同じ便です。
もう大丈夫!
今から第1ターミナルへ向かいます♫

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