作編曲家 TATOOのブログ
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プロフィール
HN:
TATOO
性別:
男性
職業:
作編曲家、Keyboards
趣味:
水泳、映画
自己紹介:
本名:多東康孝
(たとう やすゆき)
出身地:北海道
生年月日:19xx年8月9日
身長:178cm
血液型:O型
略歴:
1995年
KAITAのキーボーディストとして
スピードスターよりデビュー。
KAITAの活動を中心にアレンジ、
CM音楽などを多数手がける。
KAITAとして7枚のシングルと3枚のアルバムを発表。
1999年
KAITAはLove Bell Back Lineと名称を変更。
テレビ東京系音楽番組「ソングライトShow!」に出演。
2000年
PAPA X Inc.と契約。
プロデュース活動を開始する。
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去年から各種の給付金等の手続きをしてますが、
はっきり言って苦手です。
確定申告はもう20年以上やっているので、
気合で1日で何とか仕上げられますが、
文化庁のやつとかシンドかったぁ。
今やってるのもまあまあシンドイです。
でもまあ不正をしている訳じゃないし、
時間をかけて地道に書類を揃えていけば
そのうち終わるので、
飛び切り難しい事はないのですが・・・

でも、シンドイ・・・

拍手[10回]

去年の春にふと気がつくと
玄関の横に特徴的な葉の植物が。
1年は無視していましたが、
今年に入って3月位から急に成長。

今は・・・


夏には玄関が塞がれるんじゃないか?
位の勢いです。
スマホのアプリで写真を送ると
名前が出てくるのがあるって
広告で知っていたので、
インストールしてみようかとも思いましたが、
まずはGoogleに「葉が7つ」で検索。
すると「裂状葉の木」というページがヒット。
それを見て解りました。

「ヤツデ」です(多分)。
もうしばらく放置しておこうと思います。

拍手[7回]

とある調査によれば、
男性の場合は13~16歳の間にリリースされた曲が、
大人になってからの音楽の好みに
大きな影響を与えるとのこと。
平均すると男性の最も好きな曲は、
14歳の時にリリースされた曲であることが多いとか。

女性の場合は男性より少し早く、
11~14歳の時に聞いた音楽の影響が大きく、
平均13歳の時にリリースされた曲が
最も好きな音楽になるという。
女性の方が幼少期に受ける影響が大きいらしく、
好みを形成する年は
思春期の終わりと重なるそうです。

また別の調査では、
人々が新しい音楽を発掘する努力をやめるのは、
平均して30歳と6カ月と発表しています。

「近頃の音楽は聞かない」と、
同世代の仲間とZoom飲みした時に
皆言ってましたが、
一応”現役クリエイター”と
自分では自覚している私が
それを言っちゃーおしまいだなと 笑
コロナ禍前からたまたまTokjoの構想を考えていたり、
コロナ禍中のこの一年間以上
新しい音楽に注目して
サブスク上の人気曲のカバーのアレンジとかに
触れる機会が多かったこの時期は、
自分的には非常に意味のある時間だったし、
脳の老化防止になったかな?
なんて思ったりもします。
流行は繰り返すしね。
あれもこれも全部好きって思える方が
楽しいじゃない?
(嫌いなものは頑として受け付けないけど 笑)

とは言え、電車移動の時なんかは、
やっぱYMOとか聞いちゃうんですけどね♫

それは仕方あるまい。

拍手[16回]

割と毎年この記事を書いています。
でも今年は例年に比べると
1週間位満開になるのが早かった気がします。



毎年変わらずに咲いてくれて嬉しい。
です。

拍手[13回]

いや〜、実は昨日今日とサボってます。
サボって映画を見まくってました。
全然有名じゃないスウェーデンのSF映画や
AIの反乱物の邦画とか、
NETFIXオリジナル作品とか、
特に印象に残ったものはなかったので、
まあ無駄な時間といえばそれまでですけど、
無駄に出来る余裕があるのが
ちょっぴり幸せなのかもしれません。

そろそろ今週アップする動画用のMixを
しなきゃとは思いつつ、
「でもまだ火曜日じゃ〜ん♫」と囁く悪魔もいます。

どーしよーかなー?
( ↑ 絶対もう一本映画見るな、、、こいつ 笑)

拍手[12回]

本日はプリプロ業務でした。
先月ワンコーラス出来ていた曲をフルサイズに。
リズムとコードだけだった曲に
ベース・ストリングスを入れて
全体の流れを検証。
来週の歌入れまでに細かい仕掛けを考えて、
後は歌が入ってから合いの手などを入れてみたいな。
歌入れまでにアレンジを全部詰める事が多いんですが、
時間にある程度余裕があるなら
この方がやり易いですね。
ここのところTokjoで詰め詰めにアレンジしてきて
窮屈だったので久々に伸び伸び制作に臨めて
楽しかったです♫

大丈夫です!
シンドかった時期のことは既に忘れ始めているんで。

拍手[13回]

過去に自分が所属していたバンドでは
MVも何曲か録りましたし、
サポート業務でも
「この曲のこの場面では手拍子をする」
位の振り付けはありましたが、
まあぶっちゃけダンス的な要素は
私の人生には縁のないものでした。

今日、”振り入れ”をして頂きまして、
遠くない将来、
動画でその姿が見られるとか見られないとか。

「何の話?」かって?
いや、実は私もよく解ってないんです。

はい。

拍手[12回]

昨日の続きなんですが、
仕事の合間にちょこちょこ操作していたら
以前のバージョンの音源を
検索させない方法がわかったのでやってみたところ、
取り敢えず素早く曲のファイルを
開けるようになりました。
でも復元率60%ってところでしょうか?
読み込めるはずの音源の一部がまだ使えません。

と、思ってたら、
別の曲のセッションを開いてみると、
あれ〜、いつの間にかパスが通ってる・・・
(さっきまで認識してなかった音が認識されてる)
パソコン嫌い・・・
(でも気まぐれなところがちょっと”人っぽい”笑)

ツンデレなMacに翻弄される日々。
いや!そんな事より今は明後日までに
歌の修正を4曲やなきゃだから!
働きます♫

拍手[9回]

諸々の締め切りがある上に
ドラム音源の不具合でキリキリしております。
(時間は掛かるけど一応音は出る)
少々お待たせしておりますが
ちゃんと仕上げますので、
しばしお待ちくださいませ。

(完全に業務連絡です 笑)

拍手[10回]

音楽制作に使っている音楽用のアプリなんですが、
それを開発した会社が
製品を他社に譲渡したタイミンングで
バージョンアップしました。
それよりも古いバージョンの音源を
切り捨てた(使えなくした)結果、
昔作ったアレンジのドラムの音色のうち、
シンバルだけ別の音色に差し替えないと
セッションが開ないような
不都合な事態が発生してしまいました。
何なら先週作った曲のセッションが
先週と同じ状態では開ないといった事態に。
まあそれはそれとして開き直ってもいいんですが、
曲を開く際恐らく使えない音源に関して
全ハードディスクを検索しているようで、
セッションを開くのに10分以上掛かるという
非常にストレスフルな状況が
昨日から続いております。

これじゃ仕事にならん!

でも納品せねば。
バージョンアップする前の環境に戻す事も可能ですが、
それでもいずれはサポート対象外故に
困った状況になるのは目に見えています。
メジャーな製品なので誰かがいずれ
対応策を発見してくれる事を信じて、
それまで何とか乗り切っていくしかないです。

はい。

拍手[11回]

2日間で8曲の歌も録ったし、
今日くらい休んでもよかろうと、
夕方までウダウダしていて今気付いた。
「明日アップするTokjoの歌のエディットが
 まだ途中だった、当然Mixもしてない」

やります、今から♫

拍手[7回]

20才の冬休み、
大学の冬休み中に、
合宿免許で運転免許証を取得しました。
山形県の温泉宿で2週間、
野郎共で5人部屋でした。
全員同じ大学の生徒でしたが、
同じ学科の奴はいなかったかな?

最初の乗車研修でやったのは「フルブレーキ」。
40キロ位で走行して教官の合図で
フルブレーキを踏むというものでした。
マニュアル車の場合、
エンスト回避の意味もあって
ブレーキを踏む時にはクラッチも切りますが、
その時は何の躊躇もなく
ブレーキだけガッツリ踏んで停車。
(もちろんエンスト)
思い切りの良さを教官に揉められました。

さて、それから30余年が過ぎましたが、
未だ無事故なのは幸いな事です。
反射的にフルブレーキを踏めるうちは
まだ大丈夫かな?と思います。
(過信はしてませんけど)

今日はTokjoの歌入れで事務所まで車で行きました。
中央環状線で王子南から富ヶ谷まで
空いていたので家から25分程度で着きます。
長いトンネルに入って出口の少し手前の
中央高速から合流してくるポイントで、
合流してきた一台の乗用車が
私の車と横一列に並びました。
こうゆう時には相手が加速して
私の前に入ろうとしているのか、
減速して後ろに入る気なのか、
瞬間的に判断する必要があります。
どちらのケースも相手に合わせるつもりでいます。
するとその車は一瞬加速したのですが、
0.5秒位で減速に切り替えました。
・・・そーゆーのが一番困るんですよ。
結局”お見合い”状態で2台ともほぼ停車。
これで私の後ろの車が不注意なドライバーなら、
オカマ掘られてました。
言葉を発しない(クラクションを鳴らさない)なら、
自分の態度が曖昧なのが一番危ないですよ。

レコーディングを終えた帰り道、
一般道を走ってまして、
私の前にはちょっぴりスピード出し気味のワンボックス。
20メートル位は車間を開けていましたが、
左の側道から救急車が顔を出した瞬間に
ワンボックスがフルブレーキで停車。
無論私もタイヤがロックする程のフルブレーキ。
前の車の5メートル位後ろで止まりました。
側道から車が飛び出してきたなら
そりゃ止まるだろうけど、
2車線の右側走ってて
救急車の鼻先が側道から見えたからって
急停車したら追突されても仕方ないんじゃない?
と、心の中では思ってましたが、
無論パッシングもしなければ
クラクションも鳴らしませんでしたけど。

道交法的には私にも落ち度はあるでしょう。
それでも今日は2度もちゃんと
フルブレーキを踏めて、
何事も無く済んだ、
そんな1日でした。

拍手[14回]

学生の頃の夏休みの宿題、
・前半に一気に済ませてしまうタイプ
(本人が言わないだけかもしれないけど、
 そんな友達一人もいなかった気が)
・計画通りに毎日コツコツこなすタイプ
(まあ多少なりともいたんじゃないかと)
・終わり頃に慌てて一気に”処理”するタイプ
(はい、私です)

最後のパターンが半数以上なんじゃないかしら?
Tokjoに限らず提出書類や申告の類も
相変わらずなタイム感で何とか処理してきました。
出来ることならば
前もって片付けたいとは思うのですが。

ちょっと訳あってTokjoの今回のクールは
今日明日で8曲歌を録って、
1ヶ月分位はストックしておくペースに乗せねばならず、
正直シンドかったのですが、
これがキープ出来ればちょっとだけ生き方が変わる。
かなぁ〜?
とは言え、8曲録ったら8曲分のエディットと
ミックスに直面する訳で、
結局いつまで経っても追われ続ける人生を
まだまだ続けて行くんですけどね。



何だかんだ言っても、
最初から諦めてるんです(内心は)。
逆に言えば追ってくるものがなくなったら
”終わり”ですからね。
シンドかった事もすぐに忘れちゃうのが
私の”才能”なので、
まあ、多分この先も
大して支障がないのでしょう 笑

よーし!
明日も頑張りまーす♫

拍手[13回]

報告書も出したし確定申告も終えて、
Tokjoのアレンジもやってるし、
着実に全てこなしてる気がしてるんですが、
・・・何か忘れてる。

あっ

ご依頼のあったアレやらソレやら、
ちゃんとお答えできてない!
事に気づいたナウ。

ええっと〜。

頑張りますんでもうちょい・・・
お待ちください。
今出ましたんで(出前か!)

m(__)m

拍手[13回]

確定申告をやるようになって
結構経つんですが、
(正社員的な働き方をした事がほぼ無いので)
やり遂げた時の開放感はやっぱ大きいです。
この1年、色んな申請やら
何だかんだでやってきましたが、
やっぱり格別なものがあります。
そしてまた歌のエディットしたり
アレンジ業務に戻って、
普段と変わらない日常に戻ってます。
かと言って旅行に行きたいとか
そーゆー欲が大して無い。
(全く無いわけではない)

あっ、エヴァ観てない。
映画館に行きたい。
まあ、そんな感じです。

拍手[10回]

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